Masz klasyczny motocykl 2T z dołożonym filtrem paliwa? Silnik się znowu zatarł? Ale narzekasz na chiński tłok i mechanika. Problem jest w poprawianiu fabryki. Silnik 2T z prl pracuje na mieszance, nie czystej benie. Śmieciowy filtr z mieszanki robi znowu czystą benzynę. W klasycznych motocyklach jedyne stosowane i dozwolone filtry paliwa to wyłącznie filtry siatkowe stalowe. Może komuś się przyda.#motocykle #motoryzacja #polska #prl #technologia