Wszyscy jadą po kierowcy MPK z łodzi jak po łysej kobyłę, choćby w znalezisku https://wykop.pl/link/8012043/autobus-utknal-pod-rogatka-w-srodku-krzyk-i-placz-dzieciA teraz zobaczcie uczciwej przycięte nagranie z momentem zapalenia się światełhttps://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/lodz/autobus-utknal-na-przejezdzie-kolejowym-jest-dramatyczne-nagranie-slychac-placz/s6pq4yj?utm_source=search.brave.com_viasg_fakt&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=undefined&utm_v=2Pomiędzy uruchomieniem się świateł a rozpoczęciem opadania rogatek:- nie zdążyłby przejechać przez cały przejazd- nie zdążyłby bezpiecznie zatrzymać autobusu (czyli nie hamulcem w deche bo po każdym takim hamowaniu ma na sumieniu ileś rozbitych głów i ryzyko spraw sądowych o te rozbite właśnie łby)- nie zdążyłby bezpiecznie wycofać bo widoczność autobusu do tyłu jest gówniana, zreszta to też jest duże ryzyko zabicia kogoś z tyłu, regularnie śmieciarki zabijają emerytów.O ile tirowcy stojący na torach to w 99% kryminał tak tutaj chłop się zatrzymał przed torami i przed przestrzenią zajmowaną przez pociąg, zrobił to intensywniej niż samym retarderem (jak zgaduje) ale nadal nie słyszeliśmy o sprawach sądowych o uszkodzenie ciała. Pomyślcie jeszcze ile chłop by popracował jakby raz w miesiącu rogatkę wyłamywał, bo przy takim układzie świateł/szlabanów to pewnie regularnie.Pkp powinno grubo przemyśleć czasy pomiędzy światłami, rogatkami a przejazdem pociagu. W tej chwili jak widać na filmie chwilę po zaświeceniu świateł już opadają rogatki a potem czeka się minutami na przejazd pociągu przez co kierowcy kombinują jak tu nie stracić kwadransu na przejeździe. W takich Czechach opadają szlabany i chlast, po 2-3 minutach ruszasz dalej bo pociąg już przejechał. Nikt nie kombinuje z przechodzeniem pod szlabanem (oprócz polskich żwiraków) bo każdy wie że zaraz przeleci pociąg prujący np 160km/h.Nie pochwalam jego zachowania ale nie róbmy turbo afery z najmniej kontrowersyjnej z ostatnich akcji torowo drogowych.#polskiedrogi #kolej